Terässiipi Nordic Master T

Nordic Master T – Höjdpunkter

Motor – Broses motor är en av få tillverkade i Europa (Berlin, Tyskland). Tack vare sitt remdriftssystem är den också den tystaste på marknaden. Brose har sitt ursprung inom bilindustrin, där de har varit leverantörer av elmotorer för olika funktioner i bilar. Broses motor har ett brett utbud av reservdelar för att säkerställa lång livslängd för cykeln.

Batteri – Ett 630 Wh batteri räcker för upp till 200 km vid optimala förhållanden med låga assistansnivåer och lätt last. I praktiken, med medelnivåassistanse och normal belastning, är räckvidden cirka 100 km. Batteriet är integrerat i ramens underrör och kan enkelt tas bort för laddning. Batteriet kan också laddas utan att det behöver tas bort, direkt från kontakten på ramen.

Display – Broses Display Allround-kontrollenhet visar de viktigaste körinformationen och frigör mittsektionen på styret, vilket ger plats för olika väskor, ställ och frontkorgsadapter.

Drivlina – Deore bakväxeln är utrustad med ett låsningssystem som minskar risken för att kedjan hoppar av när du kör i terräng eller på ojämnt underlag. Den lägsta växeln är lätt i jämförelse med en vanlig touringcykel (med ett 42-tandat kugghjul), vilket gör det lättare att klara branta backar även om vägkonditionen eller eventuell släpvagn försöker sakta ner farten.

Fjädrande framgaffel – Med en fjädringsväg på 80 mm med Suntour XCM32 ATB kan du köra i mer utmanande terräng jämfört med en vanlig touringcykel. Du behöver inte sakta ner på ojämn mark, och du behöver inte alltid göra en U-sväng när vägen blir smalare och förvandlas till en stig.

Ram – Färgen och graden av glans har valts med tanke på bästa skydd och hur lätt den är att hålla ren. Ramarna är målade och behandlade i Finland. Nordic Master T:s rammodell ger mest mångsidighet för att fästa olika väskor på ramen, och passar för förare som är mellan 155 och 195 cm långa.

Pakethållare – Med ett bagagestöd utrustat med AVS-fästsystem kan korgar och andra AVS-kompatibla tillbehör hållas stadigt fastsatta under körning och lossnar enkelt när det är dags.

Belysning – Herrmans MR8-framlampan, tillverkad av det finländska företaget Herrmans, har en bredare ljuskägla än vanligt och ger också belysning åt sidorna. När du kör i mörker ger cyklistens synlighet åt sidorna också genom reflexremsor på däckens yttre kanter.

Skärmar – Tillräcklig längd för att skydda mot vägsalt och andra stänk. Möjlighet till montering av dubbdäck har implementerats utan att göra ändringar på skärmarna eller några andra inställningar på cykeln.

Däck – Med en 27,5-tums fälg accelererar cykeln snabbt och hjälper stadscyklisten att följa trafiken. Trots den 60 mm breda däckets profil motsvarar ytterkanten av däcket den vanliga storleken på 28 tum på touringcyklar.

Med ett däck med slät yta är det enkelt rullande på jämna ytor under sommaren, och för vintern kan ett däck med terrängmönster med dubbar monteras för bästa möjliga grepp. Vid val av Retyre-däckkombination är yttersidan alltid rätt för vädret.

• Retyre One 27,5 yttre däck
• Retyre Gravel Chaser beläggning
• Retyre Nordic Commuter beläggning